* примерный расчёт экономии по сравнению с дизельным топливом, при пробеге 5000 км
Расчёт эффективности
Зачем делать ремоторизацию?
Стоимость ДТ на 100 км (расход 22 л)
1 502 руб
Стоимость метана на 100 км (расход 25 м3)
595 руб
Экономия на 100 км
907 руб
Ежемесячная экономия на топливе при пробеге 5000 км
45 350 км
Замена дизельного двигателя на полностью газовый.
Газовый двигатель работает аналогично бензиновому, используя в качестве топлива газ-метан.
КПП полностью интегрируется с новым двигателем.
Топливный бак заменяется газовыми баллонами.
Модернизируется топливная и выхлопная системы автомобиля.
Демонтаж дизельного двигателя. Замена на полностью газовый двигатель
Интеграция КПП с новым двигателем, либо замена на новую КПП
Демонтаж топливного бака, монтаж газовых баллонов (метан)
Замена топливных трасс и элементов электрической проводки
Сравнение с дизелем
Газовый двигатель WEICHAI
Cummins ISF3.8S5154
Объем
3760 см3
Макс. мощность
152 л.с.
Макс. момент
491 Нм (1200-1900 об/мин)
Топливо
Дизельное
Weichai WP4.1NG150E51
Объем
4088 см3
Макс. мощность
149 л.с.
Макс. момент
500 Нм (1300-1800 об/мин)
Топливо
Метан
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЫГОДА
Мы предлагаем заменить коробку передач на вашем грузовике КАМАЗ Компас 9 на модель от КАМАЗ Компас 12 – Fast Gear 6DS60T.2
- повышенная надежность
- улучшенные ходовые характеристики
- снижение затрат на обслуживание
- увеличение срока службы
- увеличение допустимой нагрузки
Стоимость КПП + работа = 350 тыс. руб.
Как выполняется?
Этапы выполнения ремоторизации
1.1. Оценка состояния автомобиля
Перед началом работ необходимо провести диагностику текущего состояния грузовика. Это включает проверку ходовой части, тормозной системы, электрики и других важных узлов. Важно убедиться, что автомобиль находится в хорошем состоянии для дальнейшей эксплуатации после установки газового оборудования.
1.2. Выбор подходящего газового двигателя
Выбор двигателя зависит от типа грузовика, его назначения и условий эксплуатации. Газовые двигатели могут работать на природном газе (метан). Необходимо выбрать двигатель, который будет соответствовать мощности и крутящему моменту, необходимым для работы грузовика.
2.1. Слив технических жидкостей
Перед демонтажем дизельного двигателя необходимо слить масло, охлаждающую жидкость и топливо из системы. Также следует отключить аккумулятор и отсоединить все электрические соединения.
2.2. Демонтаж двигателя
После того как все соединения отключены, производится снятие самого двигателя. Для этого используются подъёмные механизмы и специальные инструменты.
3.1. Монтаж опорных элементов
На раму автомобиля устанавливаются новые опоры под газовый двигатель. Они должны соответствовать новым креплениям и обеспечивать надёжную фиксацию мотора.
3.2. Установка двигателя
Газовый двигатель устанавливается на подготовленные опоры и закрепляется. После этого производится подключение всех необходимых коммуникаций: системы охлаждения, смазки, электропитания и управления двигателем.
4.1. Удаление старых баков и магистралей
Старый дизельный бак удаляется вместе с топливными магистралями.
4.2. Установка газовых баллонов
Вместо дизельных баков устанавливаются баллоны для хранения газа. Баллоны могут быть установлены в различных местах кузова грузовика, в зависимости от его конструкции и требований безопасности.
4.3. Прокладка новых топливных магистралей
Прокладываются новые топливные магистрали от баллонов до двигателя. Магистрали изготовлены из материалов, устойчивых к воздействию газа и высоких температур.
5.1. Демонтаж старой выхлопной системы
Старая выхлопная система демонтируется полностью или частично, в зависимости от её совместимости с новым двигателем.
5.2. Установка новой выхлопной системы
Устанавливается новая выхлопная система, соответствующая требованиям газового двигателя. Она обеспечит эффективное удаление отработанных газов и соответствие экологическим стандартам.
6.1. Переоборудование электропроводки
Электропроводка адаптируется под новый двигатель. Устанавливаются новые датчики, контроллеры и блоки управления, необходимые для работы газового двигателя.
7.1. Пробный запуск двигателя
Проводится пробный запуск двигателя без нагрузки для проверки корректности подключения всех систем.
7.2. Настройка и калибровка
Производятся окончательные настройки двигателя. Проверяется работа всех систем, включая подачу топлива, охлаждение и выхлоп.
8.1. Оформление документов
После завершения всех работ необходимо оформить документы о внесении изменений в конструкцию транспортного средства. Это включает получение разрешения на эксплуатацию и внесение изменений в регистрационные документы автомобиля.
560 000 р.
газовый двигатель WEICHAI серия WP4.1NG
715 200 р.
баллоны КПГ (Тип 1), длинна 1820 мм - 4 шт. по 150 л ,производство "JINHUA" (Китай) + монтажный комплект
500 000 р.
стоимость всех работ "под ключ": двигатель, КПП, топливная система, электрика, настройка и др.
100 000 р.
испытания и подготовка всех документов, согласование их в ГАИ, получение разрешения
Окупаемость
Расчёт стоимости ремоторизации
- 1 000 000 р.
875 200 р.
Лизинг
Расчёт стоимости лизинга
Расчёт на 24 месяца
Расчёт на 36 месяцев
Стоимость имущества
875 200 руб.
Аванс, (% от стоимости)
175 040 руб. (20%)
Сумма договора лизинга (в т.ч. НДС)
1 259 463,85 руб.
Ежемесячный платёж (в т.ч. НДС)
44 662,80 руб.
НДС, подлежащий зачёту
209 910,64 руб.
Экономия по налогу на прибыль
209 910,64 руб.
Стоимость имущества
875 200 руб.
Аванс, (% от стоимости)
175 040 руб. (20%)
Сумма договора лизинга (в т.ч. НДС)
1 475 115,44 руб.
Ежемесячный платёж (в т.ч. НДС)
35 588,40 руб.
НДС, подлежащий зачёту
245 852,58 руб.
Экономия по налогу на прибыль
245 852,58 руб.
* не является публичной офертой, подробнее о существующих программах лизинга уточняйте у наших специалистов
Часто задаваемые вопросы
насколько безопасна ремоторизация?
Установка газового двигателя - это стандартный технологический процесс, который осуществляется квалифицированными специалистами. Все новые элементы (газовый двигатель, газовые баллоны, навесное оборудование) выполнены специализированными крупными заводами изготовителями и имеют все необходимые сертификаты безопасности.
есть ли потеря Мощности?
Газовый двигатель Weichai WP4.1NG Евро-5 изначально изготовлен и настроен заводом под топливо метан его мощность 149 л.с. крутящий момент 500 Н*м при 1300-1800 Об/мин , что выше по характеристикам , чем дизельные двигатели которые усыновлены на КАМАЗ Компас .
какая выгода?
Метан дешевле дизеля в 3 раза , значит вы будите тратить на топливо примерно на 65% меньше, по сравнению с дизелем.
какой запас хода на газу?
При установке 4 газовых баллонов по 150 л каждый, запас хода составит примерно 550 км. Такой запас хода приемлем при эксплуатации не только в городских условиях, но и для междугородних перевозок.
много ли метановых заправок?
Увеличение количества метановых заправок в России входит в один из приоритетных проектов Министерства энергетики РФ. На конец 2024 года их уже около 1200 штук. Метановые заправки есть во всех городах России и на протяжении основных автомобильных магистралей. К 2030 году планируется увеличить количество заправок до 1875 штук.